バリ島 観光 カーチャーター / バイクチャーター
バリ島観光をバイクで満喫!
気軽に一人で観光を楽しみたい、出来るだけ安く抑えたい、街中のお店でショッピングを楽しみたい、という方にオススメの、バイクチャーターです。バリ島観光ではカーチャーターが主流ですが、カーチャーターの場合、お一人様でのご利用が不可だったり、割高になってしまうことがあります。バイクチャーターは、お一人様でもご利用いただけ、便利に格安でバリ島観光をお楽しみいただけます。日本語ドライバーまたは日本語ガイドが運転しますので、予算やご希望に合わせてお選びください。格安で小回りの利くバイクチャーターをお楽しみください。
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バイクチャーター イメージ写真
日常的にバリ島で使用されている移動手段のバイク。小回りが利くので小さい路地が多いバリ島ではとても便利な移動手段です。バイクをチャーターして観光を楽しむバイクチャーターとなっています。
バリ島でカーチャーターをご利用の場合、お一人様でご利用できなかったり、少人数だと割高になってしまいますが、バイクチャーターならお一人様でもご利用いただくことができ、しかも格安でお楽しみいただけます。
格安でバリ島観光をお楽しみください。日本語ドライバーまたは日本語ガイドが運転し、お客様を後ろに乗せてバリ島観光を行います。バリ島でスタンダードな2人乗りのバイクを利用します。
バイクチャーター中は、ご希望に合わせてドライバーがお送りします。車で観光するよりももっとローカルなエリアや街中も訪れることが出来ます。バイクチャーターは運転手付きとなっています。
バイクチャーター : プライベート車チャーター料金表
【日本語ドライバー(運転手+1名)】
- 8時間
- 1名様利用
- 3,000円/1名
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【日本語ガイド(ガイド+1名)】
- 8時間
- 1名様利用
- 5,000円/1名
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バイクチャーター 詳細
バイクチャーター (1名様まで乗車可能) |
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含まれるもの | 日本語ドライバー:バイクレンタル、日本語ドライバー、ガソリン代 日本語ガイド:バイクレンタル、日本語ガイド、ガソリン代 |
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含まれないもの | 駐車料金、寺院・観光施設の入場料 など |
バイクチャーターご利用について | |
※日本語ドライバーまたはガイドがバイクの運転を行います。お客様がバイクの運転を行うことはできません。 ※バイク1台につき、1名様まで乗ることが可能です。2名様以上でご利用の場合は、人数分のバイクチャーターをお申し込みください。 ※2名様以上でご利用の場合、1台は日本語ドライバー、1台は日本語ガイド、というご予約も可能です。 ※日本語ドライバーは、簡単な日本語を話すことはできますが、観光地のご案内はできません。観光地のご案内をご希望の場合は、日本語ガイドをご利用ください。 |
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オプション | |
延長 1時間ごと | 500円 |
日本語ガイド延長料金 | 1,000円 /1時間 ※12時間を超えた場合、1時間毎に延長料金が発生いたします |
当日オプション | セットでのお申込みがお得です。 オプションメニュー 一覧>> |
携帯無料レンタル | 携帯本体を無料でお貸しします。 詳しくはこちらをご覧ください>> |
深夜料金(夜10時~朝8時までの間にお迎えに上がる場合) | |
車両 深夜料金 追加 | 2,000円 |
ガイド深夜料金 追加 | 1,500円 |
※カーチャーターの終了時間が夜10時を過ぎた場合、一律 300円 の追加料金が発生いたします。 | |
深夜の延長料金(夜10時~朝8時までの間に延長した場合) | |
ガイド深夜延長料金 1時間 | 200円 |
よくある質問 | |
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お知らせ | |
バイクチャーターのスケジュール作成は、ご予約確定後の事前振込みが必要となります。 詳細は、こちらをご覧ください。>>>カーチャーター(バイクチャーター)のスケジュール作成について |
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その他、カーチャーター(バイクチャーター)のご利用案内はこちらをご覧ください>> |
■【ご参考】寺院・観光地の入場料 | |
スポット名 | 料金 |
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ウルワツ寺院 入場 | Rp.30,000 |
ウルワツ寺院 ケチャダンス鑑賞 | Rp.100,000 |
タナロット寺院 入場 | Rp.60,000 |
タナロット寺院 ケチャダンス鑑賞 | Rp.50,000 |
ウルン・ダヌ・ブラタン寺院 | Rp.30,000 |
タマンアユン寺院 | Rp.20,000 |
ブサキ寺院 | Rp.30,000 |
ゴアガジャ | Rp.15,000 |
ティルタエンプル | Rp.15,000 |
イエプル | Rp.15,000 |
ウブド王宮 | 無料 |
グヌンカウィ | Rp.15,000 |
グヌンカウィ・スバトゥ | Rp.15,000 |
ウルン・ダヌ・バトゥール寺院 | Rp.45,000(布、腰巻など別途) |
キンタマーニ入村料 | Rp.32,000 |
ランプヤン寺院 | お布施 |
タマン・ウジュン | Rp.35,000 |
テガララン入村料 | Rp.10,000 |
テガララン駐車料 | Rp.2,000 |
ジャティルイ入村料 | Rp.40,000 |
ジャティルイ駐車料 | Rp.5,000 |
ネカ美術館 | Rp.50,000 |
モンキーフォレスト | Rp.30,000 |
アルマ美術館 | Rp.40,000 |
ウブドダンス鑑賞 | Rp.80,000~Rp.100,000 |
バロンダンス(バトゥブラン) | Rp.100,000 |
カルフール 駐車料 | Rp.2,000 |
モル バリ ギャラリア 駐車料 | Rp.2,000/1時間 |
ディスカバリーモール 駐車料 | Rp.2,000/1時間 |
駐車料金(乗用車) | Rp.2,000~Rp.10,000 |
海上道路(乗用車) | Rp.11,000/車1台 |
駐車料金(ウブド内) | Rp.5,000 |
■共通 | |
※こちらの料金は、2017年1月現在の料金となります。料金は予告なく変更になることがあります。予めご了承ください。 |
口コミ一覧
いっしょにバリ島に行った友人がサーフィンスクールに行った1日があったのですが、私一人で出かけるためにバイクチャーターをお願いしました。行き先はスミニャック、クタで、目的はショッピングです。バイクだと車の横をすり抜けて行けるのもいいですし、街を走っていていいと思ったお店があったらすぐにバイクを停めてもらえるのが便利でした。車だとクタやスミニャックでは駐車禁止らしくこういうことができないそうです。別の日に今度は友人と二人だったので普通にカーチャーターを利用したのですが、私が前の日に出かけて可愛いと思ったお店に連れて行こうと思っても車が停められなくて、かなり離れたところに駐車しなくてはいけない、なんていうこともありました。遠くに観光に行くのなら車が便利ですけど、近場でショッピングだったら二人でもバイク2台っていう選択もありかなと思いました。
バイクがここまでたくさん街を走っている風景というのは、東南アジア特有だと思います。アジアが好きでよく旅行するのですが、そんなバイク文化を今回はじめて体験できて感動しています。というのもやはり観光客にとってバイクに乗るっていうのはハードルが高く、リスキーなものとして扱われていたので、、、でもこういった正規の旅行会社がカーチャーターの一環としてバイクに乗せてくれるのはすごく画期的ですね。車で観光しているのとは違う、街や雑踏のにおいや音、人々の話す声、排気ガスや照り付ける強烈な日差しまで、何もかもがリアルなバリ島として自分の五感で直接感じることができるのはバイクならではでした。貴重な体験ができてとても感謝しています。
今回初めてバイクチャーターを利用してみたんですけど、やばいですね、、、バイクチャーター。一度利用するとくせになる気がします。だって1人で利用するのにカーチャーターの料金は倍かかるから、今まで普通に払っていた金額でも、バイクチャーターの料金を知ってしまうと妙に高いような気もしてきます。あとよっぽどの遠出でもしない限り、バイクで十分事足りると今回確信しました。だって、地元の人たちは圧倒的にバイクを利用してますし。運転手さんの話では、運転手さんはバリ島の一番北のシンガラジャというところの出身で、月に2回くらいお祭りやお祈りのために片道3,4時間かけて帰省しているそうです。もちろんバイクで。すごいですね、バイクのポテンシャル。どこでもすぐに行けるし停まれる機動性がとても使えると思いました。また利用したいです。
バリ島で自分でバイクを運転している欧米人観光客(よくサーフボードを積んでいますね)を見て「自分もバイクを運転出来たら、かなりフットワーク軽くなるだろうなあ」と思っていたのですが、今回バイクチャーター中にバイクと乗用車の事故の後の現場を通りかかりまして、バイクを運転していた人がけがをしているのを見て「やっぱり無理だわ」と思いました。たしかに無謀な運転をするドライバーが多いですから、自分に非がなくてももらい事故に遭うっていう可能性もありますしね。ここは毎日現地で運転し慣れている人の後ろに乗るのが賢明ですね。料金も安いですし、すごく便利でした。
バリ島で便利な移動の足、バイクがチャーターできるのってこれが初めてでした。最初は1日チャーターを予約して、ショッピングに利用したらめっちゃ便利だったんで、調子に乗って翌日も連続してチャーターをお願いしてしまいました。(ホテルから電話して予約をお願いしました。)前日すごく気に入ってしまったので、翌日には調子に乗ってウブドに行ってみたんですけど、さすがに片道1時間以上乗りっぱなしの長距離ドライブは腰が痛くなってしまいました。でもウブドの市街ではバイクが大活躍でした。車はウブドの中心では駐車禁止みたいで歩かなくちゃいけないみたいなんですけど、 バイクは自由に乗れるのでショッピングのはしごも楽々でした!でも帰りはまた1時間以上かけてヌサドゥアまで帰って、昼間の疲れもあって、途中バイクの後部座席で眠りそうになってしまいました。危なかった!
バリ島で一番ポピュラーな交通手段であるバイクが観光客にも利用できるようになりました!もうカーチャーターを利用しなくても済む!安く上がる!いいことづくめですね。今回はじめて利用してみたんですけど、特にクタエリアでの使い勝手がよかったです。渋滞しててもバイクだったらそれほど巻き込まれなくて済むし、脇道や抜け道も利用できるので時間が短縮できました。あとどこでも好きな時好きなところで停まってもらえるというのはショッピングにはかなり便利でした。値段もカーチャーターの半額だし、遠出の時はまだしも、近場でショッピングをするときにはかなり使えるのでおすすめです。あ、日焼けはしますので、日焼けしたくない人には向きません!(笑)
バイクに乗って心配なのは雨に降られることですが、いつもバリ島旅行に行くこの時期は雨が全く降らないので、安心してバイクチャーターをお願いできました。カーチャーターの約半額の料金でフルデイ好きなところに連れて行っていただけるので、この安さは魅力ですね。とはいえ、今回は利用するのもはじめてということで、あまり遠出はしませんでした。最初はバイクの後ろに座っていること自体が不慣れで落ち着きませんでしたが、次第になれるものですね。このぶんなら今度はウブドとかも行けそうです。いつもヒロチャンを利用していますが、去年はバイクチャーターはなかったですよね。実際に利用してみると、どうして今までなかったのが不思議なくらい便利でした。
バリ島ではカーチャーターではなくバイクチャーターで移動や観光をしてきました。一人旅にはぴったりのリーズナブルな料金が魅力でした。バイクでのドライブはとても気持ちよかったですね。車では感じることのできないような開放感があって、街の空気やにおいなどをじかに肌で感じることができるような、ディープなドライブでした。現地の生活がわかるような街中をドライブするのもわくわくしたのですが、市街地を離れたドライブもまたよかったです。タナロット寺院に行くときに道路の両脇が一面の田んぼだった時も風がとてもさわやかで爽快でしたし、ヌサドゥアに続く海上高速道路を走った時には両脇が青い海で最高でした。もっと長い距離の道路だったらもっとよかったのにと思うほどでした。普通の日本人観光客が体験できないようなことができてとても満足です。
バリ島では滞在中に必ず一日はウブドまで日帰りで遊びに行きます。いつもは超節約旅行なので、格安のシャトルバスでウブドを往復しています。片道600円程度なので、一人旅にはありがたくていつも利用していました。一人でカーチャーターを利用すると5倍くらいかかってしまいますし。でも今回バイクチャータープランを見つけて、値段もカーチャーターの半額程度でオッケーだということで、試しに利用してみました。感想としては、思っていた以上に使い勝手が良くてくせになりそうです。シャトルバスと違って停留所まで行かなくてよくてホテルまで送り迎えがありますし、時刻表に縛られずに過ごせるので気持ちがとても楽でした。また途中に寄り道もできましたし、普段徒歩でしか行動できないのがちょっとした遠出もできるので、久しぶりにテガラランのライステラスまで行ったりもできました。ウブド内もバイクで移動できるので体力的にもすごく楽でした。一人旅だけどこの値段なら使ってもいいと思いました。
バリ島に到着してから移動の足が必要になり、御社に電話をしてカーチャーターをお願いしようとしました。その時に親切な日本人スタッフさんが対応してくれて、「一人だけの利用だったら、約半額で利用できるバイクチャーターもありますよ」とすすめていただきました。確かに安く収まるのならいいに越したことはないですし、ちょうどそのときはバリ島はどこも大渋滞だったので試しにお願いしてみることにしました。クタ、スミニャック方面だったのですが、バイクだと移動もスムーズで気に入ってしまい、立て続けに翌日もバイクチャーターをお願いすることにしました。バイクなんて日本では乗らないので新鮮で気持ちよかったです。2日目は少し遠出をしてウブドまで行きました。ウブドなんて田舎の町のイメージだったのに、クタに負けない渋滞で、ここでもバイクの圧勝でした。
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